Jasa Pengecoran Besi Abu-Abu Produsen

Klasifikasi proses penempaan maple dan realisasi penempaan roda gigi bentuk bersih Bahan yang akan dibentuk diberi klasifikasi pertama pada proses penempaan bahan besi dan non besi, dan pada kelompok terakhir terutama meliputi paduan Al, Cu dan Ti. Dilihat dari suhu pembentukannya, proses penempaan dapat dibagi menjadi:

Penempaan besar, penempaan poros termasuk poros kipas, spindel tenaga angin, poros kereta api, poros kapal, poros mesin minyak, poros gulungan, poros roda derek, poros tempa adalah kelas umum suku cadang dalam mesin. Ini terutama memainkan peran mendukung bagian transmisi dan mentransfer torsi. Poros adalah bagian tubuh yang berputar, terutama oleh permukaan silinder dalam dan luar, permukaan kerucut dalam dan luar, ulir, spline dan lubang melintang serta komponen lainnya.

Makalah ini memperkenalkan alasan terjadinya retakan pemotongan oksigen pada coran baja

Maple sangat memahami perkembangan penempaan dan menyebutnya sebagai perkembangan seni. Kami memiliki perasaan yang mendalam terhadap Forged, dan itulah mengapa kami ingin melakukannya dengan benar.

Penempaan berongga sebagian besar digunakan dalam tenaga nuklir, petrokimia, gas alam, dan area lain dari benda kerja inti, proses penempaan barel yang rumit, siklus produksi yang panjang, dan persyaratan kualitas tinggi, biaya konstruksi yang tinggi. Modulasi perlakuan panas sangat penting, metode pendinginan proses perlakuan panas sangat penting, perlakuan panas adalah kunci untuk mendapatkan organisasi dan kinerja yang sangat baik dari tempa barel, terutama ketangguhan suhu rendah, sehingga tempa barel biasanya dipadamkan dengan air.

baja adalah bahan dasar paling awal dan paling banyak digunakan dalam industri modern dan salah satu bahan yang paling banyak digunakan dalam mesin Maple. Kandungan karbon kurang dari 2,11%, selain besi, karbon dan sejumlah kecil silikon, mangan, fosfor, belerang dan pengotor lainnya, tidak mengandung unsur paduan lain dari paduan besi-karbon. Kandungan karbon baja karbon industri umumnya 0,05% ~ 1,35%. . Kinerja baja karbon terutama bergantung pada kandungan karbon. Kandungan karbon meningkat, kekuatan baja, kekerasan, plastisitas, ketangguhan dan kemampuan las menurun.